分配阀副阀部充气阀排风口排风不止的原因

运转位制动电空阀排风口排风不止的原因 如何判断作用阀排风口排风不止 作用阀的供气阀与接触不良时，会使机车在制动状态时，作用阀排风口排风不止（） 分配阀副阀部充气阀膜板勾贝上方与作用风缸相通（） F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（） F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（） 电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） JZ-型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门，使用自阀制动时，列车制动，机车不制动，缓解正常，使用单阀正常（） JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通（） JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。 JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（）。 在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的。 JZ-7制动机大小闸手柄运转位，机车缓解状态下，分配阀主阀排风口漏风，原因是主阀供气阀漏（） F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和（）等部件组成 型分配阀主阀的充气部在主阀的上盖内，它由充气阀与组成（） 大闸手柄制动区机车制动状态下，分配阀主阀排风口漏风但机车无自缓现象，原因是主阀排气阀漏（） 东风8B型内燃机车：分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀（ ） ，一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成。