200C型列控车载设备下列情况触发紧急制动（）
A. 列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
B. 转换到冒进模式
C. 运行速度超过允许速度10k/h
D. 最大常用制动无效
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200C型列控车载设备下列情况触发紧急制动（）
A.列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动 B.转换到冒进模式 C.运行速度超过允许速度10k/h D.最大常用制动无效
答案
200C型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动（）
A.轨道电路信息不 B.应答器信息不一致 C.运行速度超过最大常用速度曲线 D.接收到五码，限制码H码或U3码
答案
在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动（）
答案
CRH1A-A型动车组运行中，列控车载设备触发紧急制动时，导致安全环路动作，受电弓降下（）
答案
情况下车载VOBC会触发紧急制动（）
A.MAU通信丢失 B.列车模式不可用 C.激活司机台 D.主用VOBC死机
答案
200C型列控车载设备停车状态下防护功能（）
A.停稳监控 B.防溜逸 C.退行防护 D.缓解监控
答案
200C型列控车载设备不能从模式转换到引导模式（）
A.冒进 B.调车 C.机车信号 D.目视
答案
200C型列控车载设备不能从引导模式转换到模式（）
A.目视 B.完全 C.机车信号 D.部分监控PS3
答案
200C型列控车载设备不能从模式转换到目视模式（）
A.冒进 B.调车 C.待机 D.引导
答案
200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是（）
A.收到UU码时转换为PS1模式 B.收到无|码不触发任何列车制动 C.收到HB码时转换为CO模式 D.收到H码列车进入冒进模式
答案
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200C型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是（）
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