进给箱内传动轴的径向定位方法，大都采用两端定位（）

传动轴的作用是什么？同一传动轴两端万向节安装的原则是什么 进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用花键连接，个别齿轮采用楔形键连接（） 传动轴变形的检查就是传动轴轴管的径向跳动的检查（） 当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。 当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响（） 对传动轴总成进行动平衡，要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于（）g?cm。 传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动（） 传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动（） 为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。 传动轴安装时，应使两端万向节叉位于（）。 装配传动轴两端的万向节时，必须按垂直方向装配。 安装传动轴时，应使两端万向节叉位于内 （选择） 对传动轴总成进行动平衡，要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于（）g．cm 60]传动轴变形的检查就是对传动轴轴管的径向跳动的检查.（） 传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面。 传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内（） 动力输出装置分（）和传动轴两部分，电枢轴两端常用球轴承支撑 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。 传动轴在装配时，应使其两端的万向节叉相差（）度。