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传动轴两端连接好以后应该进行相关检验,下面不会采用的检验方法是()
多选题
传动轴两端连接好以后应该进行相关检验,下面不会采用的检验方法是()
A. 水压
B. 动平衡
C. 静平衡
D. 磁力探伤
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多选题
传动轴两端连接好以后应该进行相关检验,下面不会采用的检验方法是()
A.水压 B.动平衡 C.静平衡 D.磁力探伤
答案
单选题
传动轴两端的连接件装好后,应进行()实验。
A.水压 B.磁力探伤 C.静平衡 D.动平衡
答案
判断题
传动轴两端的连接件装好后,应进行_____实验
答案
单选题
在汽车传动轴装配中,传动轴两端万向节叉装配应该是()。
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答案
判断题
进给箱内传动轴的径向定位方法,大都采用两端定位()
答案
单选题
对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g?cm。
A.4 B.6 C.8 D.10
答案
多选题
(选择) 对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g.cm
A.4 B.6 C.8 D.10
答案
判断题
传动轴两端的连接件装好后,只做静平衡试验,不用做动平衡试验
答案
主观题
传动轴的作用是什么?同一传动轴两端万向节安装的原则是什么?
答案
主观题
传动轴的作用是什么?同一传动轴两端万向节安装的原则是什么
答案
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当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,会引起传动轴行驶时发生异响。
当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,会引起传动轴行驶时发生异响()
传动轴两端之万向节轴轭(Yoke)应装在同一平面,才会等速传动()
传动轴两端之万向节轴轭(Yoke)应装在同一平面,才会等速传动()
为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。
传动轴安装时,应使两端万向节叉位于()。
自轮运转特种设备传动轴断裂时,对传动轴连接部进行__,若传动轴折断部位在传动伸缩部,须卸下连接部分
装配传动轴两端的万向节时,必须按垂直方向装配。
安装传动轴时,应使两端万向节叉位于内
传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。
传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面。
传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内()
动力输出装置分()和传动轴两部分,电枢轴两端常用球轴承支撑
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。
传动轴在装配时,应使其两端的万向节叉相差()度。
传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。
传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。
传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。( )
东风EQ2102j型汽车传动轴安装,要求的所谓,两叉一平面,就是要求安装花键轴时要保证传动轴两端的,两个叉在同一平面上()
两传动轴较近时采用联轴器()
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