在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为+8mm（凸为负，凹为正），另一股于基本股水平差为-2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业

在曲线地段垫板作业时，应先垫下股、后垫上股，避免出现反超高（） 钢轨接头在直线地段两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。 ( ) 冻起高度25mm及以下直线和曲线地段，顺垫板和小型垫板使用道钉长度为（） 在拔道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股（） 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股作为基本股。（） 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股（） 在直线地段改道作业前，应选为基准股（） 冻起高度90mm直线和曲线地段，通长垫板使用道钉长度为（） 弹条V型扣件系统调高垫板按厚度分为1mm、mm、mm和8mm四种规格（） 线路拨道作业确定基本股：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程的左股为基本股；如一股方向好，则以方向较好的一股为基本股；曲线地段以上股为基本股（） 在混凝土宽枕线路进行垫砟作业，已知基准股下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为+2mm。那么对面股的垫砟量为mm（） 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为8mm等规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（） 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于mm（） 直线地段，配轨有困难时，在两股钢轨上的累计相差量必须控制在mm以内（） 冻起高度90mm以上直线和曲线地段，通长垫板使用安全道钉长度为（） 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm，对面股垫砂量为（） 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板（） 在100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时需要进行（） 在80km/h以下正线缓和曲线地段，三角坑偏差达到8mm时需要进行（） 在拔道作业时，一般直线地段如两股方向相差不多时，应以里程方向（Q）为基本股