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蓄电池自行放电的原因是()
单选题
蓄电池自行放电的原因是()
A. 电压不足
B. 电流不足
C. 电解液过浓
D. 极板间短路
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单选题
蓄电池自行放电的原因是()
A.电压不足 B.电流不足 C.电解液过浓 D.极板间短路
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单选题
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答案
多选题
引起蓄电池自行放电的主要原因是()
A.电解液杂质含量过多 B.电池内部短路 C.电池盖上洒有电解液 D.电解液上下温度差和密度差
答案
单选题
不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是( )。
A.电解液不纯 B.蓄电池长期存放 C.正负极柱导通 D.电解液不足
答案
单选题
不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是( )。
A.电解液不纯 B.蓄电池长期存放 C.正负极柱导通 D.电解液不足
答案
主观题
蓄电池产生自行放电的原因是什么?
答案
多选题
引起蓄电池自行放电的主要原因是有哪些?( )
A.电解液杂质含量过多 B.内部短路 C.电池盖上洒有电解液 D.电池上下温度差和密度差
答案
主观题
引起蓄电池自行放电的主要原因是有哪些?
答案
主观题
蓄电池自行放电的原因有哪些?
答案
主观题
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答案
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铅酸蓄电池产生自放电的原因是()
排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。
蓄电池自行放电,是充电后,蓄电池放置不用时,逐渐失去电量的现象。
蓄电池自行放电,是充电后,蓄电池放置不用时,逐渐失去电量的现象()
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排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,特别是蓄电池盖上是否有污物堆积。()
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机车运行中,蓄电池放电的原因()
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应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池()
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蓄电池槽底沉积杂质过多而短路,或蓄电池盖上不清洁,溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。()
运行中造成蓄电池放电的原因有()
蓄电池过热迹象的原因是()
蓄电池车不能起动,原因是()。
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