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要求的行车速度相对低一些,主要反映城市的中观和微观面貌的是()
单选题
要求的行车速度相对低一些,主要反映城市的中观和微观面貌的是()
A. 城市常速路网
B. 交通性道路网
C. 城市快速路网
D. 生活性道路网
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单选题
要求的行车速度相对低一些,主要反映城市的中观和微观面貌的是()
A.城市常速路网 B.交通性道路网 C.城市快速路网 D.生活性道路网
答案
单选题
要求的行速度度相对低一些,主要反映城市的中观和微观面貌的是()
A.城市常速路网 B.交通性道路网 C.城市快速路网 D.生活性道路网
答案
判断题
曲线也带来了一些缺点,如降低行车速度,增加轮轨磨耗.
答案
判断题
曲线也带来了一些缺点,如降低行车速度,增加轮轨磨耗()
答案
单选题
城市道路网按性质分工可分为交通性道路网和生活服务性道路网。后者要求(),同时又要求有一定的景观要求,主要反映城市的中观和微观面貌。
A.行车速度相对低一些,不受交通性车辆的干扰,同居民要有方便的联系 B.快速.畅通.避免行人频繁过街的干扰 C.同公路网有方便的联系 D.同城市中除了交通性用地(工业.仓库.交通运输用地)以外的城市用地(居住.公共建筑.游憩用地等)有较好的隔离
答案
判断题
行车速度过慢,发动机的热效率低,相对的污染物排放会少。
答案
单选题
行车速度过慢,发动机的热效率低,相对的污染物排放会少。
A.正确 B.错误
答案
单选题
铁路运营条件以行车速度、和运量三个参数反映()
A.车型 B.车重 C.轴重 D.轨型
答案
单选题
在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。
A.A.大于 B.B.等于 C.小于
答案
单选题
在计算行车速度较高时,其平均行车速度约为计算行车速度的()。
A.60% B.40% C.80% D.100%
答案
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