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强制啮合式起动机靠人力或电磁力操纵,强制拨动驱动齿轮啮入和脱出飞轮齿圈()
判断题
强制啮合式起动机靠人力或电磁力操纵,强制拨动驱动齿轮啮入和脱出飞轮齿圈()
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强制啮合式起动机靠人力或电磁力操纵,强制拨动驱动齿轮啮入和脱出飞轮齿圈()
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判断题
电枢移动式起动机靠起动机内部磁极的电磁力,使起动机电枢作轴向移动,将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,发动机起动后,电枢回位,带动齿轮脱离啮合()
答案
主观题
简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?
答案
判断题
汽车上广泛采用的起动机是靠拨叉强制使传动小齿轮轴向移动与飞轮齿圈啮合。
答案
判断题
现代汽车上广泛采用的起动机是惯性啮合式起动机()
答案
判断题
起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动,驱动齿轮会自动退出啮合
答案
单选题
起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动,驱动齿轮会自动退出啮合()
A.正确 B.错误
答案
单选题
起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。
A.保持啮合 B.脱开 C.接通 D.传递动力
答案
判断题
起动机驱动齿轮损坏的必须更换起动机总成()
答案
单选题
起动机主电路接通后,电磁开关的工作位置靠吸引线圈的电磁力来维持()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
飞轮外缘有()以便和起动机齿轮啮合。
减速式起动机在电枢驱动齿轮与起动机驱动小齿轮之间增加了一对减速齿轮机构。
起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的( )线圈的吸力保持
起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的线圈的吸力保持()
起动机按传动机构啮入方式不同可分为__、惯性啮合式和电枢移动式起动机
在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机是()。
起动机工作时,吸引线圈和保持线圈通电,小齿轮与飞轮齿环啮合,,起动机起动()
起动机控制装置作用:控制驱动齿轮与飞轮啮合、分离,控制电动机电路的接通与切断()
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被线圈电磁力保持在吸合位置
起动机操纵装置可以操纵单向离合器与飞轮齿圈的啮合和分离,又可以控制起动机电路的__
当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑()
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被XXX线圈电磁力保持在吸合位置
传动机构(也称单向离合器)其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴,在发动机起动后,驱动齿轮自动打滑,并最终与飞轮齿圈脱离啮合()
电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。
起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的()
机械操纵式起动机用脚踏或手拉方式,直接控制起动机主电路开关,接通或切断起动机电路()
发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
起动机的( )种类有机械操纵式和电磁操纵式两类。
AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为m()
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