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起动机操纵装置可以操纵单向离合器与飞轮齿圈的啮合和分离,又可以控制起动机电路的__
主观题
起动机操纵装置可以操纵单向离合器与飞轮齿圈的啮合和分离,又可以控制起动机电路的__
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起动机操纵装置可以操纵单向离合器与飞轮齿圈的啮合和分离,又可以控制起动机电路的__
答案
判断题
传动机构(也称单向离合器)其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴,在发动机起动后,驱动齿轮自动打滑,并最终与飞轮齿圈脱离啮合()
答案
单选题
起动机中,与飞轮齿圈啮合的是()。
A.电枢 B.磁极 C.驱动齿轮
答案
判断题
起动机投入工作时应先接通起动开关,然后再将起动机单向离合器啮入飞轮齿环。()
答案
判断题
单向离合器的主要作用是当起动机驱动飞轮转动时,单向离合器接合传递动力,而当飞轮驱动起动机运转时,单向离合器分离打滑。( ? ??)
答案
判断题
强制啮合式起动机靠人力或电磁力操纵,强制拨动驱动齿轮啮入和脱出飞轮齿圈()
答案
判断题
起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。()
答案
主观题
起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。
答案
单选题
操纵离合器式脚起动机构是通过脚踏轴、过齿轮、()、一级减速齿轮副操纵端面离合器及与曲轴连接的离合器主体,最后驱动曲轴使发动机起动的。
A.主动齿轮 B.起动轴 C.起动齿轮 D.主轴齿轮
答案
判断题
当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑()
答案
热门试题
汽车起动机小齿轮不能与飞轮齿圈啮合是什么原因?( )
轿车起动机通常采用()单向离合器。
单向离合器是起动机的传动机构()
起动机工作时,吸引线圈和保持线圈通电,小齿轮与飞轮齿环啮合,,起动机起动()
起动机上单向离合器的作用是()。
起动机中,单向离合器的作用是( )
发动机起动后,起动机的单向离合器小齿轮()
发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
起动机打滑一定是单向离合器打滑。()
起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。( ? ??)
起动机空转的原因是单向离合器打滑()
小功率起动机广泛使用的是()式单向离合器。
起动机上常用的单向离合器有()三种。
小功率起动机广泛使用的是()式单向离合器。
起动机空转故障的原因是单向离合器打滑()
小功率起动机广泛使用的是()式单向离合器
起动机单向离合器的作用是起动时将力矩传给曲轴,起动后自动打滑保护起动机。()
起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。
起动机传动装置中的超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。()
在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。
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