术语翻译：滞期费（）
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术语翻译：滞期费（）
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在航次租船条件下，如果在滞期费条款中使用“滞期时间非连续计算”术语，对（）有利。
A.船舶出租人 B.船舶承租人 C.实际承运人 D.船舶所有人
答案
在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。
A.应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表 B.应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表 C.不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表 D.只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可
答案
在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。
A.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间 B.可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间 C.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间 D.可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
答案
滞期费
答案
如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。
A.装卸时间平均计算 B.装卸时间统算 C.可调剂使用的装卸时间 D.可混用装卸时间
答案
滞期费是（ ）
答案
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。
A.船舶实际靠泊后 B.递交NOR后，开始起算卸货时间时 C.船舶开始卸货时 D.船舶到达习惯的“商业区域”时
答案
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。
A.船舶实际靠泊后 B.递交NOR后，开始起算卸货时间时 C.船舶开始卸货时 D.船舶到达习惯的“商业区域”时
答案
滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足一天者（）滞期费。
A.不计算 B.按比例计算 C.按半天计算 D.按全天计算
答案
热门试题
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。
以下关于滞期时间与滞期费，表述有误的是（）。
名词解释：滞期费
滞期费和速遣费分别如何计算？
简述滞期费和速遣费的含义。
航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装载时间平均计算，则租方应付（）滞期费。
速遣费通常规定为滞期费的（）
航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。
滞期费只能发生在租船合同中
按惯例，滞期费为速遣费的一半。()
按惯例滞期费是速遣费的一半（）
关于海运速遣费和滞期费说法错误的是（）
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