判断题

与254㎜直径制动缸相匹配的120/120-1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵(Φ2.4㎜)及主阀安装面内的列车管充气缩堵(Φ1.8㎜)()

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钢丝直径为10的254×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型() 装用305×254制动缸空车的制动缸活塞行程为() 直径为10mm的254×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为() 120型控制阀254~制动缸缓解限制缩堵孔为() 254×254F(G)制动缸推杆拉出长度() 254×254F(G)制动缸推杆拉出长度() 254×254制动缸的活塞行程空车为mm() 铁路货车装有闸调器的单式闸瓦305×254和254×254制动缸,重车位时制动缸活塞行程为mm() ★装用254×254制动缸车辆的活塞行程为() 采用254×254制动缸时,车辆应装用闸瓦() 用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为() 装有闸调器的单式闸瓦,254×254制动缸,空车位制动缸活塞行程为:145—165mm() 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为()mm。 装有闸调器的单式闸瓦,254×254制动缸,重车位制动缸活塞行程为:145—195mm() 组装制动缸时内壁、活塞及皮碗等零件周围须涂抹89D制劫缸脂,制动缸φ254mm的用量为() 用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为() 120.1型控制阀254nllll制动缸缓解限制缩堵孔为() 铁路货车制动部分的运用限度:254×254制动缸空车位为mm() 用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为() 型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()
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