列车运行途中，遇LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，机车司机须按导向安全原则，以控制列车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，退勤时按规定报告（）

LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、（）、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分 列车运行途中，遇施工取消、施工提前结速、改变行车办法等必须取消LKJ临时数据控制时，机车司机以车站值班员发布的行车调度命令为依据，解除相应LKJ临时数据的控制，并做好记录，退勤时按规定报告（） 接近临时限速地点前司机应做好预想预防，确认区间内是否有，注意观察地面移动减速信号牌位置，提前控制列车运行速度，防止临时慢行地点超速（） LKJ临时数据由机车司机负责载入LKJ设备，但不参与LKJ运行控制（） 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段_----_减速信号牌 派班室（出勤点）调度员通过网络刷新运行揭示LKJ临时数据后，机务运行揭示包括公布揭示、交付揭示和LKJ临时数据（） 已纳入LKJ基础数据长期限制慢行地段不设置减速信号牌（） 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时，机车乘务员须提前向列车调度员报告，列车调度员安排列车停车交付运行揭示调度命令（） 轨道车运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，轨道车司机须按限速值和限速距离控制轨道车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，运行作业完毕后按规定报告（） LKJ临时数据是指（） IC卡临时数据载入LKJ时，应核对载入的LKJ临时数据文件条数和（） 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌（） 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段需设置减速信号牌（） 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段、反方向行车或其他原因，可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时，机车乘务员须报告列车调度员，根据列车调度员的安排接收运行揭示调度命令（） 请试述列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时如何处理 LKJ临时数据文件由载入LKJ设备。（） 允许速度（ ）的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。 已纳入LKJ基础数据的长期限值慢行地段可以不设置减速信号牌（） 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段也需要设置减速信号牌（）