列车防护报警频率866.xxxx和编码方式（）

《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。 司机接到车站值班员（列车调度员）解除列车防护报警的通知后，方可解除列车防护报警；发出防护报警信息以及报警信息解除后，司机均应及时向车站值班员（列车调度员）报告情况（） LBJ发送施工防护报警的频率为MHz（） 列车防护报警司机持续按压CIR设备操作显示终端上的“警惕”键2秒后,再按压“确认/签收”键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后需要防护时，配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 列车防护报警设备操作通过MMI显示屏按键发送列车防护报警报警,按压MMI显示屏“报警”键3秒以上，显示8秒倒计时提示信息，8秒内继续按压“”键，发送列车防护报警信息（） 启动列车防护报警。ZB70（） 具有发送列车防护报警的功能（） 旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护（） 遇情况应使用列车防护报警装置进行防护（） 手动火灾报警按钮按有无编码方式可分为编码型和非编码型两种按钮。（） 运行中的列车收到无线防护报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路无关时司机应如何处置 发送列车防护报警信息时，当再次按下主控端MMI或主机面板的“报警”按键s后，LBJ以无线方式发送列车防护报警解除信息，并向MMI返回当前的状态信息，主界面安全预警显示区用红色字体显示“列车防护报警已解除！”，状态指示灯转为黄色长亮（黄色上半实心圆）（） 第412条需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定（） 运行中列车收到无线防护报警信息时，报警线路和地点与本列车运行线路无关时，应采取降速运行措施（） CIR接收到列车防护报警信息时，MMI屏幕上显示报警内容（） 列车运行中，未经同意，任何单位和个人不得擅自进行列车防护报警功能的检查试验（） 列车报警触发方式包括（） 手动火灾报警按钮按触发方式可分为编码型和非编码型两种按钮。（） 列车防护报警工作过程中，MMI负责人机交互，主控单元MMI人机交互和LBJ单元间的信息转发，单元负责信息的接收解码和编码发送（）