列车在双线或多线区间发生不明原因停车时，配备列车防护报警装置的列车，应首先使用列车防护报警装置进行防护（）

列车发生分离停车后，配备列车防护报警装置的列车，应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后需要防护时，配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（ ）进行防护。 区间停车时，司机应指挥（）设置列车防护。 双线区间列车被迫停车可能妨碍邻线，障碍地点车辆（货物）最小距离不足100mm时（） 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车（） 列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行 双线、两线或多线区间卸车时，不得影响邻线的列车运行安全有危及邻线列车运行安全时，卸车负责人应立即采取拦停列车措施，并报告车站值班员（） 有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车（） 列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（） 中断铁路行车：系指事故发生在区间，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。 旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于()处防护。 列车在区间不明原因停车，司机使用正常呼叫3次，呼叫间隔秒（） 列车在区间被迫停车需要防护时，列车前方由其他人员负责防护（） 区间施工，遇列车在区间停车等待，防护距离不足时，防护人员手持停车信号在距停留列车m的位置进行防护。（《行规》140条）（） 列车发生火灾、爆炸时，须（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于( ) m 处防护。 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）m处防护