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航行中货舱起火,已立即切断通风,施放足量二氧化碳,并长时间闷舱以防复燃。()
判断题
航行中货舱起火,已立即切断通风,施放足量二氧化碳,并长时间闷舱以防复燃。()
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判断题
航行中货舱起火,已立即切断通风,施放足量二氧化碳,并长时间闷舱以防复燃。()
答案
单选题
在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到()。
A.20% B.30% C.40%
答案
单选题
施放二氧化碳前必须()。
A.先报警,撤离人员 B.先戴好呼吸器 C.先关闭门窗
答案
单选题
施放二氧化碳扑灭机舱失火时应()。
A.一次使用 B.分批使用 C.酌量使用 D.根据具体情况确定
答案
单选题
向舱内施放二氧化碳时,应首先()
A.关闭通风口 B.向舱内示警 C.打开通风
答案
单选题
封舱灭火施放二氧化碳时,应()
A.分二次施放 B.逐瓶施放 C.一次全部施放
答案
单选题
在对货舱释放二氧化碳时,所释放二氧化碳容积应不少于该货舱最大剩余舱容的_______。
A.50% B.40% C.30% D.25%
答案
单选题
封舱灭火施放二氧化碳时,应先()。
A.抢出贵重物品 B.示警 C.A和B
答案
单选题
在舱室内施放二氧化碳时,应先()
A.关闭通风口 B.向舱室内示警 C.抢救出贵重物品
答案
主观题
简述固定二氧化碳灭火系统的施放(机舱、货舱失火)注意事项。
答案
热门试题
简述固定二氧化碳灭火系统的施放(机舱、货舱失火)注意事项
二氧化碳灭火系统中,时间延时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开,延迟时间一般为()。
二氧化碳系统施放前,应首先()。
装卸货时货舱发生大火,首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水。()
检查二氧化碳时,要求()二氧化碳吸收管。
机舱发生火灾应马上施放二氧化碳。()
贮存二氧化碳气体气瓶外涂()色,并标有二氧化碳字样。
二氧化碳置换空气时,投入二氧化碳蒸发器,,二氧化碳纯度达()时进行氢气置换二氧化碳操作;氢气纯度达()时,纯度合格,提高氢气压力至()。
二氧化碳置换空气时,投入二氧化碳蒸发器,,二氧化碳纯度达()时进行氢气置换二氧化碳操作;氢气纯度达()时,纯度合格,提高氢气压力至()
船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。
船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是:
船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是:
用水吸收二氧化碳的操作中,二氧化碳被称为()
二氧化碳气体钢瓶标有()“液化二氧化碳”字样。
()可能产生二氧化碳,从而引发二氧化碳中毒。
高压二氧化碳贮存容器中充装的二氧化碳质量损失大于()时,二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。
高压二氧化碳储存容器中充装的二氧化碳质量损失大于( )时,二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。
二氧化碳再生塔中()有利于二氧化碳的脱除。
二氧化碳接触塔中()有利于二氧化碳的吸收。
机舱施放二氧化碳的自动报警系统属于()。
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