滚子从动杆的盘形凸轮其理论轮廓曲线与实际轮廓曲线重合（）

在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶是因为滚子半径该位置理论廓线的曲率半径（） 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。 在设计滚子推杆盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶是因为滚子半径 该位置理论廓线的曲率半径（） 精密盘形端面沟槽凸轮的划线应先划出实际轮廓曲线（） 精密盘形端面沟槽凸轮的划线应先划出实际轮廓曲线。 精密，盘锦端面沟槽凸轮的实际轮廓曲线，是以理论轮廓曲线为中心的（） 凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是对应相等的 有沟槽的凸轮其沟槽宽度，实际上是理论曲线与实际轮廓曲线之间的距离（） 滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线? ? ? ? ?? 。 滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线（） 在划盘形滚子凸轮的工作轮廓线时，是以理论轮廓线为中心作滚子圆的（） 若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动,对应的凸轮轮廓应是 () 曲线 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是 对于滚子从动件盘形凸轮机构来说，凸轮的基圆半径通常是指凸轮实际轮廓线的最小向径（） 凸轮轮廓曲线没有凹槽，要求机构传力很大，效率要高，从动杆应选（）。 盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。