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DCU/M输出到VCU的指令有实现牵引/制动力、有效制动力、轴速、故障显示()
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DCU/M输出到VCU的指令有实现牵引/制动力、有效制动力、轴速、故障显示()
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DCU/M输出到VCU的指令有实现牵引/制动力、有效制动力、轴速、故障显示()
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VCU输入到DCU/M的指令有充电指令、激活指令、列车牵引方向、牵引/制动力参考值()
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判断题
解除牵引力、常用制动和紧急制动指令输出到机车相关设备()
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列车清扫制动模式中,当车辆速度高于km/h,且制动指令有效时,VCU限制电制动系统(DCU)输出的电制动为零()
A.30 B.40 C.50 D.60
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4号线紧急牵引模式下VCU紧急制动仍有效()
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判断题
4号线紧急牵引模式下VCU紧急制动仍有效
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单选题
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A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
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判断题
3号线车载信号系统,PM模式及ATO模式下,车载CC仅提供牵引制动指令给车辆,由车辆负责具体的牵引制动力的输出()
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单选题
列车清扫制动模式中,当列车速度降低到km/h时,VCU结束此次清扫制动,即VCU不再限制DCU输出的电制动能力,此时如同正常运行时一样,电制动优先发挥,摩擦制动补充剩下的制动力()
A.30 B.40 C.50 D.60
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当牵引机车发出制动指令时,_将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。~~~~制动指令转换器
将实际完成的电制动力及电制动状态信息通过MVB传输给VCU()
当油温高继电器动作后,机车无牵引、制动力输出()
当牵引机车发出制动指令时,()将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。
多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,()
CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号:即制动机要求TCMS控制牵引变流器()功率输出
LKJ的控制指令输出包括语音提示、解除牵引力、常用制动和紧急制动四种()
CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。
CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出()
当机车工况处于电阻制动状态时,LKJ输出解除牵引力指令()
当有方向指令、无网络牵引指令和制动指令且列车速度非零时,输出惰行()
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在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动()
牵引设备卷筒上的钢索至少应缠绕( )圈。牵引设备的制动装置应经常检查,保持有效的制动力。
机车牵引力、制动力的传递最终是通过__来实现的()
机车牵引力、制动力的传动最终是通过__来实现的
装设于机车的LKJ控制指令输出分为语音提示、解除牵引力、常用制动和紧急制动四种()
列车的方向指令和牵引制动指令在司机室激活信号有效的情况下进行()
制动指令的优先级要高于牵引指令()
制动指令的优先级要高于牵引指令。()
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