在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加，牵引系统将禁止电制动（）

"紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过（ ）km/h时，G阀输出紧急牵引超速信号。 快速制动期间，牵引系统若超温将切除电制动，该车减少的制动力由空气制动系统补足。改正;（） 运行中检测到停放制动施加，列车将牵引封锁，以紧急制动制动减速度停车。 紧急牵引信号用于网络故障情况下的紧急牵引，全车的制动由空气和电制动完成（） ATO模式下如果施加紧急制动，由于缓解紧急制动，当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行（） 4号线紧急牵引模式下VCU紧急制动仍有效（） 4号线紧急牵引模式下VCU紧急制动仍有效 昆明地铁6号线快速制动期间，牵引系统若超温将切除电制动，该车减少的制动力由空气制动系统补足（） 在紧急牵引模式下,制动系统检测到无且有效超过2s后缓解保持制动（） NJS7型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由控制（） 3号线车载信号系统，PM模式及ATO模式下，车载CC仅提供牵引制动指令给车辆，由车辆负责具体的牵引制动力的输出（） 电动轨道车闸缸反馈压力时，空气制动施加，牵引封锁；闸缸反馈压力时，空气制动缓解，取消牵引封锁（） B型地铁列车满足条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动？（） 在进入紧急牵引模式之前，司机必须将司控器打到非牵引区（惰行、制动区），待列车达到零速时，紧急牵引模式被激活，此时列车仅能通过硬线控制牵引及制动系统（） 列车具有事故导向安全的紧急制动系统，紧急制动完全由承担（） 如果空气制动施加且机车速度大于20km/h，牵引将切除。如果空气制动施加，可以在最大40秒内启动或牵引（如果机车速度小于5km/h）（） CRH1A动车组IDU报某车施加的制动力大于要求的制动力，导致牵引封锁，故障代码：6077、6177、6277、6377。制动界面可以观察到此单车施加了相当于紧急制动的制动力，如何处理 在XAM模式下，系统牵引/制动时在HMI上有相应图标进行表示，如牵引（） 下，在实施制动过程中，电制动将被切除，完全由空气制动进行补偿（） 紧急牵引模式时BCU接收到TCMS的保持制动指令缓解保持制动。