单选题

车钩头通过机械连接两列车辆。拉伸弹簧保持钩板在钩头中抵住挡块,确保车钩锁锁定()

A. 钩舌
B. 钩板
C. 车钩锁
D. 凹锥
E. 傻子

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单选题
车钩头通过机械连接两列车辆。拉伸弹簧保持钩板在钩头中抵住挡块,确保车钩锁锁定()
A.钩舌 B.钩板 C.车钩锁 D.凹锥 E.傻子
答案
单选题
机械钩头的待挂状态时,钩舌板连杆弹簧处于()状态。
A.最大压力 B.最大拉力 C.松弛 D.不受力
答案
单选题
机械钩头的()状态时,钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
A.待挂 B.连挂 C.解钩 D.任意
答案
单选题
钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和()组成。
A.气路接头 B.解钩风缸 C.挂钩风管 D.待钩风管
答案
判断题
机械钩头的待挂状态时,钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
答案
单选题
全自动车钩机械钩头连接方式为自动连接()
A.对 B.错
答案
单选题
全自动车钩机械钩头的钩锁间隙应小于()
A.1.8mm B.2.0mm C.1.9mm D.2.5mm
答案
单选题
手动解钩是通过拉动钩头一侧的解钩拉环(手柄),经解钩索使钩板在外力的作用下做方向转动,直到钩舌与钩板槽分离。车钩锁在拉伸弹簧的作用下旋转,将钩舌推至。车钩锁再次回到准备连挂位置()
A.顺时针;后部 B.逆时针;前部 C.顺时针;前部 D.逆时针;后部
答案
单选题
全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括()。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置
A.i&ii B.i&iii C.i&iv D.ii&iii
答案
单选题
"车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰,通过使用容易分开的( ),连挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A.螺栓 B.插销 C.卡环 D.铆钉
答案
热门试题
电动车钩头实现了两个机械连挂车辆的电触头同时连接和断开() 全自动车钩机械钩头的钩锁间隙小于2mm() 钩头()部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩风缸组成。 当对车钩进行手动解钩时,应与车钩头保持适当的安全距离,并且在曲线的内侧对车辆进行解钩() 以下关于车钩联挂自动解构排序正确的是①关闭电动车钩头的电源②按下车辆中的解钩按钮③检查车钩锁是否处于解钩位置B④检查电动车钩头的解钩位置() 【车体车钩】钩头内的连接机械装置装互锁,确保刚性无缝连接。 在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在()都形成了一种刚性连接。 全自动车钩中的电钩头在进行机械解钩应该怎么做() 即使停用电动车钩头操作装置,车钩仍可进行连挂。电动车钩头保持收缩状态() 钩体裂纹一般多发生在钩头、、钩身、、钩头与钩身连接处前后等部位() 半自动车钩进行润滑时,钩舌、钩板凹槽、钩头滑动表面都要用AUTOLTOP2000进行润滑() ( ) 车钩由钩头、钩身、钩尾三个部分组成。 ()的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。 全自动车钩检修(CRH3C)车钩锁间隙测量车钩锁间隙是两个结合车钩头部前板之间的间距。检测值不大于mm,否则,电动钩头中的触点不能精确地接合,将导致失去导电性() 半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。 全自动车钩电子钩头连接方式为人工连接() 风管连接器的主要部件是两个弹簧阀,可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行 电动车钩头位于车钩头的下部,它包括() 车钩由钩头、钩身、【05-00-01-05】【010201】() 与全自动车钩相比,半自动车钩没有电钩头和解钩气缸()
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