高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧后，转动偏心螺栓将辙跟向外推出一定距离，使用千分表来检查此距离是，然后再试验4mm不锁闭（）

高铁42道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第六牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁18道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） 宁波地铁正线第一牵引点斥离尖轨与基本轨距离即为尖轨动程（） 第一牵引点处，尖轨与基本轨间有__mm及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示 第一牵引点尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，能锁闭道岔（） ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） 多点多机牵引分动外锁闭单开道岔尖轨第一牵引点动程为（） 尖轨长度为6.25m的12号道岔（）及12号以下道岔：工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外所闭装置，第一牵引点动程为 尖轨长度为的12号道岔（即普通型道岔）及12号以下道岔：工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 外锁闭装置尖轨第一牵引点，开程（）mm 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示 尖轨长度为7.7m的12号道岔（即普通型道岔）及12号以下道岔：在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加2个紧固器（） 尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到mm应进行更换（） 外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） 外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） 尖轨长度为6.25m的12号道岔（即普通型道岔）及12号以下道岔：工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（）