通用知识：为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为( )kPa 。

通用知识：闸瓦与车轮踏面之间附有雨、雪、油垢时，摩擦系数( )。 闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。 机车闸瓦制动时，制动力的大小与哪些因素有关？《机车乘务员通用知识》（） 以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为。《机车乘务员通用知识》P104T439（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为。《机车乘务员通用知识》439题 闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有足够的制动力（） 当制动力大于轮轨之间的时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生滑行现象（） 当制动力大于轮轨之间的粘着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生现象（） 当制动力大于轮轨之间的时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生滑行现象（） 当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生（） 当制动力大于轮轨之间的粘着力时，闸瓦将会车轮抱死，使车轮在钢轨发生现象（） 通用知识：车辆制动防滑器能防止车轮擦伤，又可延长制动距离。 通用知识：在常规电阻制动中，机车轮周制动力随着机车的（）变化而变化。 轨道车所采用的制动机是以作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动（） 当制动力大于轮规之间的粘着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生现象（） 通用知识：造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于( )。 在制动时闸瓦压紧在车轮踏面上的力量叫制动力（） 闸瓦用于在制动时直接压紧车轮，产生（） 通用知识：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为( )。 当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生滑动现象，叫（）