技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池，以确保发动机能以同样的转速运转；技术员乙说为使测试结果精确，在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确？（）

在进行气缸压缩压力测试时,甲说:应使用辅助蓄电池,以确保发动机能以同样的转速运转;乙说:为使测试结果精确,须先将发动机上的各火花塞拆下来。谁正确? ( ) 柴油发动机当压缩行程结束时，气缸内的压力达（） 在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火；技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的？（） 技术员甲说即使在气缸功率输出平衡性测试中所有气缸的输出功率经测试都相等，但点火系统或空气/燃油供给系统中仍有可能存在故障；技术员乙说若进行完气缸功率输出平衡性测试后，测试结果显示各缸功率输出相同，则说明发动机各个气缸的压缩均良好。请问谁的说法是正确的？（） 对发动机气缸体.汽缸盖进行水压试验时.压力一般为Kpa（） 在讨论EGR阀于打开位置卡住这种故障对发动机性能的影响时，技术员甲说发动机将熄火或怠速不稳定；技术员乙说当发动机热态时最明显的故障现象是功率下降。请问谁的说法是正确的？（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 在进行气缸输出功率平衡测试时,甲说:对那些使发动机转速下降最大的气缸应进行进一步的检测;乙说:运行正常的气缸在进行气缸功率平衡测试时不会影响发动机的转速。谁正确?( ) 发动机气缸总容积是各个气缸工作容积之和。 气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。 发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。 发动机最大气缸压力较标准降低（）时，要进行大修。 测气缸压力前，应启动发动机，使曲轴转动约（），记录压力表上的读数。 发动机气缸压力达不到规定值的90%以上，发动机需要进行大修。() 由于蓄电池电已耗尽，发动机控制模块的供电端子无电源供给。技术员甲说应进行控制模块再学习程序；技术员乙说应进行怠速再学习程序。请问谁的说法是正确的？（） 发动机起动困难，甲说应检查气缸压缩压力，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。 发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定。 发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定（） 发动机气缸压力表是测量气缸（）压力的仪表。