曲轴加工中在曲柄轴颈或主轴轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴轴颈的加工（ ）。

曲轴主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘等（ ）。 曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）要求。 曲轴裂纹一般出现在主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处或轴颈的油孔边缘（） 曲轴长度比较大时，可以在主轴颈和曲柄颈的同轴的轴颈上，直接使用中心架，以提高加工刚度，防止曲轴变形（） 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中（）一道磨损轴颈确定。 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定（） 发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（） 在曲轴长度比较大时，可以在主轴颈和曲轴颈同轴的轴颈上直接使用来提高加工刚度（） 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂 曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。 两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（） 曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。 曲轴臂是主轴颈和曲柄销之间的连接部分，其形状和尺寸对曲轴的强度和刚度有很大影响，曲柄臂的形状通常做成（） 全支撑曲轴的主轴颈数与气缸数目相等（） 全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 曲轴的裂纹，多发生在主轴颈或连杆轴颈与曲轴臂相连接的处，以及轴颈的处（） 曲轴按主轴颈数分为 和 。 曲轴车削中除保证各曲柄（）对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。 曲轴时柴油机重要的运动件之一，由曲柄主轴颈、曲轴销、曲轴臂组成（） 采用偏心夹板法装夹曲轴，可以保证各曲轴轴颈都有足够的加工余量和各轴颈间的相互（ ）精度要求。