列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落构成一般C类事故（）

列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故（） 列车运行中机车断轴，车轮崩裂或走行部部件脱落,至少应列为__事故（） 列车运行中机车断轴，车轮崩裂或走行部部件脱落至少构成事故（） 断轴：机车车辆（），发生即算 车辆须装有__。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置 依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般C类事故包括：列车中机车车辆断轴，等部件脱落（） 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。 冬季气温低，铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件（） 车辆须装有自动制动机和手制动机。车辆的制动梁、下拉杆及交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保护装置（） 下列机车车辆中采用B-B轴列式的机车车辆为（） 铁路机车车辆的梁、 栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。 铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏（） 机车车辆断轴造成的事故，定生产、维修厂家责任（） 钢轨是轨道的主要部件，用于引导机车车辆车轮的前进（） 因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任（） 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动的现象叫滑行（） 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆，交叉杆，抗侧滚扭杆和必须有保安装置（） 冲突系指列车、机车车辆互相间或与（）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损 装载货物超出机车车辆限界，的机车车辆禁止编入列车（） 制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力，因此机车车辆来说是—种内力（）