站台门在站台边缘的设置和外形尺寸不得侵入列车行驶动态包络线（）

列车运行中，当设置站台门时，越站列车通过站台运行速度不宜大于km/h（） 站台门每档滑动门门头设置有__和__，可用于站台了解站台门运行、报警状态 设于站台边缘，将乘客候车区与列车运行区相互隔离，并与列车门相对应、可多级控制开启与关闭的连续屏障，分为全高站台门、半高站台门。（） 叉车在站台上距站台边沿米以上，不得长距离倒车行驶（叉运货物遮挡司机视线时除外）（） 一道自上而下全封闭的玻璃隔墙和活动门,沿着车站站台边缘和两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于（） 站台上堆放货物，距站台边缘不得小于m 站台门安装位置的站台板边缘预留有的安装槽（） 站台站台门每侧总共设置有个端门（） 列车接近站台，确认、、站台门状态：手指呼唤“触轨、道床无异物，站台门关闭良好”（） 六约站站台站台门211对应列车的门（） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。（ ） 地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）（） 进入站台的作业车辆行驶或移动时，不与本站台的列车同时移动，不侵入安全线，速度不超过千米/小时。无非作业车辆进入站台（） 列车丢失定位后，站台门后备模式将启用，PCU将负责车门和站台门的联动（） 站台PSL设置于端门处，每侧站台设置套PSL（） 车门与站台门不能实现联动，列车进站停稳车门由打开、站台门由打开，列车出发站台门由关闭、车门由关闭（） 站台上堆放货物，距站台边缘不得小于0.5m（） 在装有站台门的车站，列车司机应同时确认站台门全部开启，如站台门未自动开启时，立即（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 木质防火门的外形尺寸允许偏差为（）mm。