船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关（）。

船舶由半淡水驶入淡水时________ 船舶由海水水域进入淡水水域（）将发生变化。①浮心；②重力；③吃水 船舶浸在水中的深度称为吃水，海水和淡水的密度不同，所以船舶在近海航行时吃水与在内河航行吃水相比（） 某船在海水中的排水量Δ=10000吨,吃水为8米,TPC=25吨/厘米,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为米（） 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受重力（） 船舶由水密度p=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,吃水约减小（） 某船标准海水中吃水为5.51m时排水量Δ=5484t,TPC=12.4t/cm,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为m（） 正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾。（） 正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾（） 船舶由海水进入淡水，会使（）。 般舶由半淡水水域驶入淡水水域时船舶所受重力（） 某船船宽为B，当横倾角为θ时，其吃水增加量可由下列哪个算式概算（） 某船船宽为B，当横倾角为θ时，其吃水增加量可由下列哪个算式概算？（） 某船在海水港装货，淡水港卸货，海水密度为1.2t/m³，淡水1.0t/m³，船舶在海水港装完货的吃水为10m，不考虑燃油等消耗，则到达卸货港的吃水为多少米（） 某船TPC=11.2t/cm，在标准海水中dM=5.82m，为使平均吃水相同，驶入ρ=1.014g/cm3的水域时需卸下货物83t，则该状态时船舶淡水水尺超额量FWA=cm（） 船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（） 投资乘数是投资增加量与投资引起的收入增加量之间的比率。() 投资乘数是投资增加量与投资引起的收入的增加量之间的比率。( ) 投资乘数是投资增加量与投资引起的收入的增加量之间的比率（） 投资乘数是投资增加量与投资引起的收入的增加量之间的比率（）