单选题

四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()

A. 150
B. 120
C. 90
D. 60

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四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是() 六缸四冲程发动机中,相对作功的进气门位置相差()。 从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序()排列。 从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序()排列。 六缸四冲程发动机凸轮轴,相邻作功的汽缸进气(或排气)气门的凸轮间的夹角均为() 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为() 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为()。 四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气(或排气)气门的凸轮间夹角均为() 四缸四冲程发动机相邻做功汽缸进气(或排气)气门的凸轮间夹角均为() 六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度。 六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为()度 均匀发火的四冲程发动机,相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半() 六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。 四冲程,六缸发动机作功间隔角为() 直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为()度。 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是() 四冲程六缸发动机的做功间隔角是()。 四冲程直列六缸发动机的发火次序( )。 四冲程六缸发动机的做功间隔角是()
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