四冲程六缸发动机的同名凸轮夹角为120。

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（） 四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（） 六缸四冲程发动机凸轮轴，相邻作功的汽缸进气（或排气）气门的凸轮间的夹角均为（） 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（） 四缸四冲程发动机相邻做功汽缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（） 均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半（） 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 四冲程，六缸发动机作功间隔角为（） 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 四冲程直列六缸发动机的发火次序( )。 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（） 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 四冲程直列六缸发动机，发火间隙角为（）。 六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（） 四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为（ ?）。 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。