25G客车运用客车质量鉴定中，车钩及钩尾框托板螺栓松动1条；属于A类故障（）

钩尾框托板采用防松螺母（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无松动；钩尾销安全吊螺栓、螺母无松动；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） 钩尾框托板螺栓的头部须有标记（） 25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（） 25G型客车的车钩缓冲装置有哪些改进措施（） 车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂（） 铁路客车车号YZ25G000000中的“25G”表示25G型结构的硬卧客车。 钩尾框托板螺母不能采用型防松螺母（） 25G型客车从哪些方面可以调整车钩高度（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩N·m（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M20紧固力矩N·m（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M22紧固力矩N·m（） 钩身托板及钩尾框托板上须装厚度为的磨耗垫板（） 钩缓装置防脱配件由防跳插销.车钩托梁..钩尾框托板组成（） 钩缓装置防脱配件由防跳插销、车钩托梁、_、钩尾框托板组成 15号车钩缓冲装置车钩、尾框、托板、摆块及吊、冲击座、从板及座无裂纹，缓冲器无裂损；托板螺栓、钩尾销横穿螺栓无松动，防松铁线安装良好；钩舌销无折断，螺母安装良好，开口销无折损；缓冲器无上翘，钩提杆落槽、不冲击下锁销连杆；下锁销及钩提杆按规定捆绑；车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度符合规定；相连车钩钩差不过限（） 钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺母须采用FS型、Y-型或Y-A型防松螺母，安装开口销，并须配套使用强度满足G3098.1规定的级、精度等级符合G9145标准6g要求的螺栓（） DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤：进入检修地沟；风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧；侧门；手制动机链；制动（总风）主管补助管活接、卡子；钩提杆吊环座及安装螺母；下锁销拖吊；钩身托板、安装螺母；钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁；前部钩尾框、前从板及从板座；；钩尾框托板、安装螺母及磨耗板；总风管吊架及卡子；后部钩尾框、后从板及从板座；牵引梁及牵引梁补助板（）