列车运行的驾驶模式，AM代表（）

下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是（） 8号线列车自动驾驶（ATO）预设模式显示为AM？（） 列车运行的驾驶模式（） 原则上正线运行时，列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行（） 杭州地铁2、4号线列车有五种驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）、后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（） 杭州地铁2、4号线五种列车驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（） 列车场内运行采用驾驶模式运行 区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。 区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式（） 列车运行驾驶模式EUM为（） 驾驶模式支持列车反向运行（） 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（） TGMT系统提供的列车驾驶模式有AM、SM、RM三种（） 青岛地铁13号线列车信号驾驶模式有三种，分别为：AM模式、CM模式和模式 在正常情况下，根据信号CBTC移动闭塞系统原理自动控制列车运行，凭车载信号显示以AM或模式驾驶列车，调度所负责监控列车运行安全（） 列车反方向运行驾驶模式为模式限速 列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ） 地铁列车运行的驾驶模式分为（） AM模式驾驶时列车进站停稳后将主控手柄拉至B位（）