预选AM-C时，列车不能实现SM模式驾驶（）

救援车无速度码前往救援地点时，列车以（）模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶。 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） 救援车无速度码前往救援地点时，列车以NRM模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶。（） 载客列车在遇（）时，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶 通过模式升按钮可以更改列车的预选驾驶模式及控制等级（） 列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为SM模式驾驶（） 列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为SM模式驾驶（） 列车重启后，DMI显示AMC/MCS模式可用时，需以MCS模式驾驶，以MCS模式进站对标，运行3个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 载客列车在情形之一时，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（） 载客列车在（）情形之一时，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶。 当我们预选模式为AM-C时，列车不能采用CM-C模式运行（） 在AMC驾驶模式下，可以采用AMC启动和加速，但是禁止采用AMC停车 列车在AMC自动驾驶模式下，把方向手柄放到向前位，就选择了MCS模式（） 当驾驶模式为AMC时,下列选项错误的是（） 正线救援过程中，救援列车以AMC模式运行自动落码停车后，自行以（）模式驾驶列车继续前行。 列车运行的驾驶模式分为：答:（1）列车自动驾驶模式（AM）（2）ATP监督下的人工驾驶模式（SM）；（3）限制人工驾驶模式（RM）；（4）非限制人工驾驶模式（RS）（） 载客列车在以下情形之一时，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标3个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（） 列车驾驶模式由低等级向高等级转换时，可实现列车转换驾驶模式（） 列车进入站台区域后,不得由SM转至ATO模式驾驶,防止列车冲标。( ) 载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（）