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135系列柴油机,第一道气环的闭合间隙为()mm。
单选题
135系列柴油机,第一道气环的闭合间隙为()mm。
A. 0.3~0.4
B. 0.5~0.7
C. 0.6~0.8
D. 0.4~0.6
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单选题
135系列柴油机,第一道气环的闭合间隙为()mm。
A.0.3~0.4 B.0.5~0.7 C.0.6~0.8 D.0.4~0.6
答案
单选题
135系列柴油机,第一道气环的闭合间隙为()mm
A.0.3~0.4 B.0.5~0.7 C.0.6~0.8 D.0.4~0
答案
单选题
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm。
A.0.130~0.165 B.0.110~0.145 C.0.080~0.115 D.0.060~0.098
答案
单选题
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm
A.0.130~0.165 B.0.110~0.145 C.0.080~0.115 D.0.060~0
答案
判断题
190系列柴油机,第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。
答案
判断题
190系列柴油机,第一道环开口间隙为0.6~0.8mm()
答案
单选题
常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环()
A.矩形环 B.扭曲环 C.桶形环 D.梯形环
答案
单选题
柴油机活塞第一道环附近较严重的磨损是()
A.磨料磨损 B.熔着磨损 C.腐蚀磨损 D.空泡腐蚀磨损
答案
单选题
柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是()。
A.磨料磨损 B.熔着磨损 C.腐蚀磨损 D.空泡腐蚀磨损
答案
单选题
在热负荷较高的柴油机上,活塞环第一道环常采用()
A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环
答案
热门试题
12V135柴油机装配时,各齿轮齿合间隙,最大极限为()mm。
12V135柴油机装配时,各齿轮齿合间隙,最大极限为()mm
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柴油机大修工艺过程最后一道工序是()。
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柴油机锥形气环的作用有哪些?
12V135JZD柴油机的活塞直径是()MM
柴油机进气门间隙一般取0.35mm。
柴油机进气门间隙一般取0.30mm。
柴油机进气门间隙一般取0.30mm()
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