190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm（）

在柴油机装配过程中安装活塞环时，如果有四道活塞环,则第一道环的开口与第二道环的开口应相隔，第三道环的开口和第四道环开口也相隔，而第二道环的开口与第三道环的开口相隔（） 190系列柴油机，摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为（）。 活塞环的开口间隙，一般以第一道环最小。 190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。 活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1（） 活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1.00。 190系列柴油机采用（）散热器。 在190系列柴油机上，安装有（）水泵。 济柴190系列柴油机采用（）冷去方式。 济柴190系列柴油机采用（）机油泵。 190系列柴油机喷油器的喷油压力为（） 柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动 柴油机活塞环装入气缸后，开口处不应留有间隙，以防止漏气（） 柴油机大修工艺过程最后一道工序是（）。 190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组重量差不大于（）。 EQ6240ZJ型柴油机气环工作开口宽度为28－32mm（） 212V190B型柴油机排气门间隙为（） 12V190系列柴油机的润滑方式是什么 190系列柴油机采用（）空气滤清器。 12V190系列柴油机的润滑方式是什么