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当列车司机正在对客厢进行人工广播时,行车调度台发起调度广播,需等司机结束广播后,才能进行调度广播()
判断题
当列车司机正在对客厢进行人工广播时,行车调度台发起调度广播,需等司机结束广播后,才能进行调度广播()
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当列车司机正在对客厢进行人工广播时,行车调度台发起调度广播,需等司机结束广播后,才能进行调度广播()
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判断题
行车调度台具备对正线所有列车客厢广播的功能()
答案
单选题
当司机需要进行人工广播时,需要按下按键()
A.乘客对讲 B.乘客报警复位 C.客室广播 D.司机对讲
答案
单选题
广播台无法进行人工广播,故障点可能是___________
A.广播台麦克风故障 B.扬声器故障 C.功率放大器输出线路故障 D.以上都不对
答案
多选题
根据突发事件对乘客影响严重程度,车站、列车应急广播播放时间间隔采取“__”模式,由车站或列车司机进行人工广播或设备预录广播()
A.1 分钟 B.2 分钟 C.5 分钟 D.循环播放
答案
单选题
车站进行人工办理进路时,行车值班员采用车站固定台对行调和司机通话进行监听()
A.行车特别通话组 B.××联锁区通话组 C.××站通话组 D.应急通话组 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
判断题
司调联系法是指行调,司机与车站相互联系,由司机根据列车运行交路或调度命令现场人工办理进路的行车组织方法()
答案
多选题
当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时行调要求司机维持进站并通知()
A.检调 B.维调 C.车站 D.环调 E.电调
答案
判断题
取消电话闭塞时行调先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞的调度命令()
答案
单选题
列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告()
A.督导员 B.行车值班员 C.司机长 D.部门
答案
热门试题
机上防疫广播需要进行人工广播()
采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发,车站值班员、电客列车司机应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作()
派班调度应与行调、、场调、电客车司机等有关行车人员做好协调工作,确保列车安全正点()
列车在发生大客流站进站前司机进行人工广播引导(提醒)乘客提前做好下车准备,广播内容为:各位乘客请大家提前做好下车准备,多谢合作。()
派班调度应与行调、车辆段调度、、电客车司机等有关行车人员做好协调工作,确保列车安全正点()
当行车调度员命令切除ATP以人工驾驶模式维持运行时,列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止()
列车反方向运行时,司机须严格按照行调指令行车,加强瞭望,做好乘客广播安抚工作,并做好广播监听、调整()
司调联系法是指行调与司机相互联系,由__根据列车运行交路或调度命令现场人工办理进路的行车组织方法。(选择题)()
运营控制中心(OCC)可通过车载无线设备进入列车有线广播系统,作为行车调度向列车乘客进行广播。当紧急广播出现时,列车广播系统(PIS)的音频控制器会自动撤销当时正在进行的人工和自动广播,而将紧急广播信息送至客室()
当列车在区间出现车门紧急解锁司机拉停列车做好临时停车广播,到现场处理并报行调()
司调联系法是指与相互联系,由司机根据列车运行交路或调度命令现场人工办理进路的行车组织方法
在两端主机均故障的情况下,需要司机对客室进行人工广播()
在专用无线系统中,当行车调度台选择呼叫上行组时,列车能够听到调度台的呼叫()
当列车发生突发事件时,司机应及时报告行调,若不影响行车安全,司机应()
如列车在区间被乘客打开车门紧急停车时,司机应广播安抚乘客,同时报 OCC 行调,行调安排前方站接车准备。司机到达现场检查确认恢复车门状态,了解现场情况后报告行调,按调度命令行车。
派班调度应与行调、车辆段调度、安全管理、电客车司机等有关行车人员做好协调工作,确保列车安全正点()
运营控制中心(CCOS)可通过车载无线设备进入列车有线广播系统,作为行车调度向列车乘客进行广播()
在无线列车调度电话被占用或不能正常使用时,行车调度员可使用__向司机发布口头调度命令。在无线列车调度电话和手持台均失效时,准许司机使用__与行车调度员联系,接受调度命令
进行人工驾驶练习前,必须通过车载台发信息通知行调,当列车延误超过秒时(对照运营时刻表核对),后续车站转换为自动驾驶模式,尽量避免列车晚点()
列车站台火灾司机接报或发现列车火情时,立即打开( ),广播引导乘客进行疏散并报行调。
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