持有路票的列车，列车出发后发现敌对信号开放时，可以不停车，同时司机应迅速报告最近站的车站值班员，根据其指示使列车继续运行或退回发站（）

联锁设备信号开放后，在列车或车列尚未驶入接近区段前，可以用取消进路的方法使其解锁（） 自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出发信号机可以再次开放 使用路票办理通过列车时，司机发现路票错误，可不停车处理（） （ ）信号机决定列车或车列是否可以前行以及列车或车列前行的速度级别。 人工办理接发动车组列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（） 按规定需在车站停车再开的动车组列车，必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机确认信号开放对后通过（） 停车信号：要求列车、调车车列减速时起至列车停妥时止（） 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号可以开放（） 在长大坡道的区间里，列车可以退行，但必须有路票（） 人工办理接发动车组以外的列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（） 列车内发现一持有学生票的旅客要求使用卧铺，列车内有空铺可以发售，应（） 当引导信号开放后，列车可以以模式通过本次进路（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底。 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底（） 开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前，可以人工解锁遗留的光带（） 正线信号提供的列车列车控制等级包含（） 微机联锁的车站，信号机开放后列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按办理（） 按规定需在车站停车再开的动车组列车，必须按规定操纵列车停车；列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，可以通过（） 进站（接车进路）信号机开放后，除危及行车和人身安全情况外，动车组、动检车列车、特快旅客列车、特快货物班列，后禁止关闭进站（进路）信号、变更进路（） 道口设施发生故障后，列车和车列按原有信号运行（）