冲标超过1M时，以模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/iATP

列车以IATP模式进站过标后停车时，没有出现停车窗，此时司机须将模式开关1转换至位置，后退进行对标（） 列车进站对标停车过程中冲标，在ATP模式下能够后退的限制条件包括（） 冲标8米内可后退对标；当列车冲标8米时，列车将不能后退，RM模式向后紧制不缓（） 冲标米内可后退对标；当列车冲标10米时，列车将不能后退（） CBTC-AM模式冲标未超过5米，方向手柄打到后退位，以CBTC-CM模式低于Km/h速度退行对标（） 列车后退对标时，在原驾驶端以RM模式小于km/h速度退行至站台规定位置停车（） 客车在站台停车后5米标内欠标或冲标需要采用RM模式重新对标时（客车冲标超过5米标时，须征得行车调度员同意）（） 列车对标过标5米以内，ATO驾驶时，司机以模式后退对标（） 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 列车对标TOD显示m无门使能时无需再次对标，按列车到站无门使能处理，冲标0.5m以上至一个车门及以下时，司机先后退对标,站台作业完毕动车后报行调，CBTC列车冲标（过位恢复不可用，不允许后退）时，不可后退，可直接向行调申请采用模式后退对标 列车越过停车标5米以下时，以模式后退对标后报行调（） 列车以ATP模式到站后冲标越出约两个个车门左右，行调令司机后退对标，此时优先采用ATP模式进行后退（） 列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至模式对标（严禁再次以模式对标停车），ATP模式无法对标时可采用RM模式对标停车（） 列车越过停车标5米以下时，以NRM模式后退对标后报行调（） 列车AMC模式对标不准、若冲标（）米以内，以RM模式退行对标； 机场线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 列车越出站台停车标2米之外，司机应立即后退对标停车，出站后报行调（） S9号线列车在有ATP保护时，冲标( )以内，司机可转RMR模式自行后退对标。 列车后退对标时，在原驾驶端以小于km/h速度退行至站台规定位置停车（）