单选题

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于()

A. 30%
B. 40%
C. 45%
D. 50%

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊() 车体各梁、柱腐蚀深度不大于()。 车体各梁、柱腐蚀深度不大于() 车体各梁、柱腐蚀深度不大于() 铁路货车段修时,货车横跨梁裂纹或腐蚀深度大于时更换() 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于()。 铁路货车段修时,敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换() 铁路货车段修时,底架中梁、侧梁腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强,大于是挖补、截换或更换() 段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于mm() 中梁下盖板腐蚀深度大于50%时() 中梁、侧梁腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强 中梁、侧梁腐蚀深度大于()时采取挖补、截换或者更换。 中梁、侧梁腐蚀深度大于()时采取堆焊、挖补或者补强。 中梁下盖板腐蚀深度大于时补强() 铁路货车段修时,货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的,堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板() 主管、支管腐蚀深度不大于() 中梁下盖板腐蚀深度大于30%时补强() 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换() 制动主管、支管腐蚀深度不大于()
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