计轴区段出现故障时，在IBP盘中按下相应计轴区段按钮，至少保持按压秒（）

车控室设有IBP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有（）切断报警等按钮各一个，以及相应区段计轴预复零 出现计轴区段故障时，必须尽早安排车站预复位（） 计轴维护终端实现对计轴区段以及计轴系统设备的（）,包括轴数和区段的报警和故障信息等。 计轴区段显示稳定绿色，计轴处于出清状态，故障锁闭（） 泰雷兹系统中，计轴设备发生故障后，会导致故障区段出现光带 计轴系统应有故障报警功能，当发生故障后，其相应的计轴轨道区段应为（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（） 计轴区段红光带故障可能的故障原因（） 大面积计轴区段红光带时，组织列车限速对故障区段执行压道；根据建议决定重启计轴主机（） 计轴系统通过在所检查的区段设置相应计轴点，用以统计进入和离开区段的轴数并进行比较，从而确认区段是否空闲，实现自动检查区段的__与__ HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。1.0（） 计轴区段故障恢复的方法[[]]+过车 单个计轴区段红光带故障可能的故障原因（） 6号线有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，通过转换道岔（） HMI中计轴处于出清状态，故障锁闭，计轴区段颜色显示{} 当ACS2000计轴复用磁头区段发生一个区段故障时可排除（） 计轴区段以当前颜色闪烁，表示行调对此计轴区段操作了（） 计轴复零的目的是在开通期间或在出现干扰时清除计轴区段，即区段内无列车，但是计轴器由于干扰显示占用时使用（） HMI中计轴区段被ATC报告失效，计轴区段颜色显示{}