进行计轴预复位操作时，在IBP盘上按对应区段按钮时间为（）

计轴区段出现故障时，在IBP盘中按下相应计轴区段按钮，至少保持按压秒（） 进行计轴红光带处置，车站人员在I错P盘上进行预复零操作，按压预复位按钮持续3S，再松开（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时（） 预复零预复零按钮设在车控室的IBP盘上:当需要进行预复零时，操作人员在IBP盘上按压“”和“”按钮，执行相应区段预复零命令。在下一列车正常通过该区段后，故障现象消除，可正常组织行车（） 计轴区段复位方式有直接复位和预复位（） S295计轴无论是从计轴内部复零板还是外部的复零盘（IBP盘）进行复位操作，均需要确认轨道区段无车占用才可以按照复位方式进行复位操作（） 计轴区段预复位可以远程预复位，也可以属地板卡上预复位（） 相应计轴区段的复位操作需在设置计轴复位按钮后的50秒内完成（） 计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速km/h通过该区域（） 当操作员需要将计轴区段复位操作时，联锁驱动，计轴系统检测到吸起后，对计轴驱动进行复位（） 行调通过MMI查看棕光带区段“采集占用”状态：当“采集占用”显示“无”时，直接对该区段进行“计轴预复位”操作（） 出现计轴区段故障时，必须尽早安排车站预复位（） 计轴预复位操作时，继电器会有吸起现象（） 在值班员进行预复位操作后的s内，点击区段的条件复位按钮后，相应区段随即进入直接复位工作状态。单独操作条件复位按钮，复位无效（） 计轴受扰区段复位是同时按下复位按钮并旋转复位钥匙保持20s再同时放手（） 由于计轴故障导致粉红光带显示时，可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态 IBP盘上闸机“紧急释放”按钮为非自复位式按钮（） 每个轨道区段在IBP盘面均设有复零按钮，可以直接在IBP盘上进行区段直接复零（） S295计轴办理预复位手续后，计轴区段什么时候输出空闲？（） 计轴预复位操作完成后，列车司机根据调度命令以模式运行，对受扰区段进行清扫（）