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下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
单选题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ③④
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单选题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
答案
多选题
下列哪些原因会引起发动机爆震()
A.混合气太稀 B.发动机运转温度太低 C.燃烧室积炭过多 D.发动机所用汽油辛烷值太低
答案
主观题
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
答案
单选题
引起发动机活塞敲缸的原因是()
A.活塞与缸壁间隙过大 B.机油压力过高 C.点火过迟 D.压缩比过低
答案
单选题
下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震()
A.混合气太稀 B.发动机转速温度太低 C.发动机内积炭过多 D.发动机所用燃油的辛烷值低
答案
主观题
简述发动机大修后产生敲缸的原因?
答案
单选题
引起发动机活塞敲缸响的原因是()
A.活塞于缸壁间隙过大 B.机油压力过高 C.点火过迟 D.压缩比过低
答案
单选题
如下()情况,会导致发动机爆震(爆燃、敲缸)
A.燃油标号过高 B.燃油标号过低 C.维修过程中增加了缸垫 D.点火时间过迟
答案
主观题
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。
答案
单选题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。
A.活塞与汽缸壁间隙过大 B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆 C.轴承和轴颈磨损严重 D.连杆弯曲、扭曲变形
答案
热门试题
装配后,发动机出现偏缸,会引起活塞敲缸等故障,其危害性非常大()
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。
造成发动机敲缸的原因有哪些?
造成发动机敲缸的原因有哪些
()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。
喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生()排烟。
发动机工作时因等影响,会引起发动机爆震()
双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。
发动机运转时,产生加速敲缸,视为r)()
水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。
发动机出现敲缸异响,可能的原因是()
发动机敲缸的原因之一可能是()
活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起()?
温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机()。
发动机出现敲缸异响,可能的原因是什么()
发动机有敲缸声,排气冒蓝烟,原因是()。
双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的()的,只在发动机运转后才使用。
发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起().
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