什么是电机车的粘着重量？

单电机驱动的电机车的粘着质量指（） 电传动的内燃机车，可以利用牵引电动机的短时过载能力，充分利用机车的粘着重量（） 通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。 通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力（） HXD2B型电力机车橡胶堆橡胶垂向刚度较大，使机车产生的轴重转移，从而使得机车粘着重量利用率得以提高（） 影响电机车粘着系数的因素有哪些？ 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（） 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（） 电机车的制动力最大值（）该机车的粘着力 机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量（） 电机车弹簧托架的作用是改善电机车的（）和粘着性能，便电机车运行时保持平稳 电机车的粘着质量习惯上用吨为单位表示，即等于电机车的（）。 装载机的粘着重量越大，则能达到的最大牵引力越小（） 机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。（） SS4G电力机车无级调速能充分地利用机车粘着重量，发挥较大的牵引力，实现平滑调压后，减小了机车电流和牵引力的冲击，机车运行更加平稳。同时，省去了结构笨重的调压开关，减轻了机车设备的重量。 熄焦车电机车粘着牵引力为13655kN（） 机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量《机车乘务员通用知识》452题（） 撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数。 撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数（） 机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。（ ）P112T470