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电机车的制动力最大值()该机车的粘着力
单选题
电机车的制动力最大值()该机车的粘着力
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不一定
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单选题
电机车的制动力最大值()该机车的粘着力
A.小于 B.大于 C.等于 D.不一定
答案
判断题
通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
答案
判断题
通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力()
答案
主观题
根据粘着定律,一台机车的粘着力最大值F,max=()
答案
判断题
机车牵引力的最大值,在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和,叫粘着牵引力()
答案
判断题
在制动中制动力小于粘着力时将导致机车滑走()
答案
判断题
SS4机车能实现的最大牵动力不受粘着力的限制()
答案
单选题
撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的(),从而增加电机车的粘着力以,提高机车的牵引力或制动力。
A.粘着系数 B.摩擦力 C.牵引力 D.粘着力
答案
单选题
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的(),从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
A.粘着系数 B.摩擦力 C.牵引力
答案
单选题
地面制动力的最大值决定于附着力。
A.错误 B.正确
答案
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HXD3C型电力机车轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制()
粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取()。
粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取()
SS4G电力机车SS4改型电力机车制动特性受以下因素限制:(1)最大励磁电流限制;(2)粘着力限制;(3)最大制动电流限制;(4)牵引电机安全整流限制
粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取()
粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取()
若机车制动力大于勃着力限制会造成()
地面制动力的最大值等于制动器制动力。
当制动力>粘着力时,车轮将产生?
发现制动失灵时,应立即施行紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,确认动力制动发挥作用后,将机车制动缸压力缓解至kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)()
电机车(),不得使用该机车
电机车的制动力可以无限增大()
电机车运行速度越快,电气制动力矩越大;机车运行中,电气制动()。
发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离()
制动力系数的最大值称为()。
( )汽车驱动力的最大值等于地面附着力。
通用知识:车辆制动防滑器可以使列车充分利用粘着力而得到最大的制动力。
机车牵引电机在动力制动时作为运行
制动时,当制动力大于轮轨粘着力时,车轮将会产生__
机车制动装置不完好,该机车()使用
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