机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量（）

机车车辆单位重量所具备有的闸瓦压力称（） 电机车整台重量对粘着重量的允许误差一般为（） 窄轨电机车按粘着重量如何分类？ 机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。（） 机车的轴重是按照机车的整备重量来计算的（） 电力机车的轴重是机车在静止状态下每根轮轴压在钢轨上的重量（） 机车的轴重是机车在运行时，每个轮对加于钢轨的重量（） HXD2B型电力机车橡胶堆橡胶垂向刚度较大，使机车产生的轴重转移，从而使得机车粘着重量利用率得以提高（） 机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。（ ）P112T470 __牵引拉杆结构，有较高的黏着重量利用率 每根车轴上承受的重量称为轴重。 东风4B型内燃机车走行部的作用是承受机车上部重量（） 机车在运行状态下，每根轮对压在轨上的重量，称为轴重（） CDXT-8型蓄电池电机车的粘着重量是（）吨。 对于个别驱动的机车，粘着重量的利用率公式是什么？ 路基直接承受轨道的重量，只承受轨道传来的机车车辆的压力（） SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量（） 机车的轴箱重量属于簧下重量（） 转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力 一台四轴内燃机车整备重量为92t，则该机车轴重为（）