紧急关闭按钮须经人工确认后才能恢复（）

当复位紧急迫降按钮后，消防电梯控制系统才能恢复到正常服务状态。（） 紧急停车按钮恢复：在确认站台安全后，行车值班员经行调同意后，在IBP盘操作，恢复正常运行。操作按钮，消除警报声（） 在（）情况下才能恢复机器人设备紧急停止按钮。 车站紧急停车按钮触发后需在上恢复（） 16号线道岔发生挤岔后不能自动恢复，必须经人工将锁闭铁复位后表示接点才能重新接通（） S9号线列车关闭“紧急牵引”,启用网络模式时,需按驾驶台上“牵引复位”按钮,确认DDU上( )图标恢复正常方可牵引。紧急牵引模式列车不限速。 紧急停车按钮按下后HMI显示双弓落下，高速开关红色指示灯点亮。按钮恢复后列车受电弓将不会自动升起，需要人工升弓（） 紧急停车按钮恢复顺序（） 当按下车站控制室的IBP盘紧急按钮后，车站全部检票机扇门紧急释放；紧急按钮恢复正常状态，检票机自动恢复到正常模式（） 电客车在松警惕按钮把手或者紧急制动按钮动作后产生的列车紧急，只有列车停止后才能进行缓解（） 8号线紧急关闭按钮除站台设置外，在车控室内上下行各设1个紧急关闭按钮（） 紧急关闭的解除可由车站或控制中心办理。紧急关闭操作不受站控/遥控状态限制。紧急关闭按钮按下后，不允许开放引导（） 车控室设有控制盘，盘面上的上.下行线路分别有紧急关闭.紧急关闭恢复.扣车.取消扣车.提前发车按钮等多种功能按钮.指示灯和控制转换开关（） 车站“紧急关闭”按钮被使用后，在IBP盘上进行“紧急关闭复原”（） 紧急断电按钮试验：正常供电情况下按下紧急断电按钮，被切断；手动对按钮进行复位后，主电路恢复供电 电梯使用中，应在门幵到位后按关门按钮，门才能关闭。 主风机组按紧急停机按钮后，会自动关闭的阀门是（）。 IBP盘上紧急停车按钮按下后不会造成ATS轨道关闭（） 站台上的紧急停车按钮触发紧停后，须进行恢复时在哪里进行恢复（） 车站站台上的紧急停车按钮和上的紧急关闭按钮功能相同（）