锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于时更换（）

共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于（） 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于4mm，大于时堆焊后加工或更换。在装箱工况时，门挡与门挡座的垂直度（） 集装箱共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于mm，大于时堆焊后加工或更换（） 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换，丢失时补装（） 集装箱平车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于时更换，丢失时补装（） 平车-集装箱共用车锁头裂纹.破损或锁头凸台磨耗大于时更换，丢失时补（） 转K6型承载鞍导框挡边磨耗两侧之和大于时更换（） 集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换，丢失时补装（） 承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于或两侧之和超限时更换（） 交叉支撑转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于时更换（） 铁标箱锁头在平车工况时不得碰撞侧梁腹板，碰撞时修理或更换；在装箱工况时，门挡与门挡座的垂直度为mm，超限时可堆焊后磨平门挡座与门挡的接触面或更换（） 翻板式锁头连接板变形时调修，腐蚀深度大于％时更换（） 承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于或两侧磨耗之和大于3mm时更换为新品（） 交叉支撑转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于时更换为新品（） 转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于mm或两侧之和大于3mm时更换（） 使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、状态良好；装车后要确认锁头完全入位，门挡立起（） 闸片与制动盘两侧间隙之和（） 闸片与制动盘间隙，两侧之和（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于或两侧之和大于3mm时须更换（） 承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于时须更换（）