单选题

平车、集装箱平车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于时更换()

A. 5mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 7mm

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集装箱装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢;卸平车时应确认锁头与集装箱角件完全分离() 集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装() 集装箱共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于mm,大于时堆焊后加工或更换() 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装() 使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前必须确认锁头齐全、状态良好;装车后必须确认锁头完全入位,箱门处的集装箱专用平车门挡或共用平车端板立起() 集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于时更换() 装卸平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢;卸平车时应确认锁头与集装箱角件完全分离() 集装箱平车、共用车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于()时更换 集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢。 集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢() 使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前必须确认锁头齐全、状态良好;装车后必须确认锁头完全入位,箱门处的集装箱专用平车门挡或共用平车端板立起(应知应会-箱规-第47条)() 集装箱平车锁头裂纹时焊修后打磨或更换,破损或磨耗大于()mm时更换,丢失时补装 集装箱角件未完全落锁或平车锁头缺失,处理() 集装箱平车、共用车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于时更换() 集装箱平车、共用车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于()更换 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于4mm,大于时堆焊后加工或更换。在装箱工况时,门挡与门挡座的垂直度() 各集装箱办理站(含专用线、专用铁路)使用平车装载集装箱时,装车后,货运员(企业运输员)、装卸工组须确认平车锁头完全入位,门档立起;同时,对角件入平车锁头情况进行(),确认无误后,进行()。 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于时更换() 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于,大于时堆焊后加工或更换() 共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于()mm,大于时堆焊后加工或更换。
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