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当发车信号关闭时,出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文,该报文包含绝对停车信息包()
判断题
当发车信号关闭时,出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文,该报文包含绝对停车信息包()
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判断题
当发车信号关闭时,出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文,该报文包含绝对停车信息包()
答案
多选题
当进路应答器组设置有源应答器组时,发送信息()
A.进路 B.临时限速 C.特殊区段 D.线路数据
答案
多选题
出站有源应答器报文中正向发车内容包括()
A.线路坡度信息 B.应答器链接信息 C.轨道区段信息 D.临时限速信息
答案
多选题
有源应答器的报文正向发车时用到信息()
A.调车危险信息 B.应答器链接信息 C.轨道区段信息 D.临时限速信息
答案
判断题
应答器分为有源应答器与无源应答器
答案
判断题
出站信号机旁没有有源应答器()
答案
主观题
有源应答器发送哪些信息?
答案
判断题
当与LEU通信故障时,有源应答器切换至无源应答器工作模式,发送默认报文()
答案
判断题
有源应答器也称固定应答器()
答案
单选题
车站到发线出站信号机外方()处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组
A.20m±0.5m B.25m±0.5m C.30m±0.5m D.35m±0.5m
答案
热门试题
应答器分为无源应答器和有源应答器两种()
中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成()
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧()
有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种()
有源应答器和无源应答器的工作原理
LEU与有源应答器连接,向有源应答器传送可变信息的报文()
有源应答器通过专用电缆与LEU连接,可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时,有源应答器发送空报文()
列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类()
有源应答器通过专用电缆与LEU连接,可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时,有源应答器发送自身默认报文()
当进路应答器组设置无源应答器组时,发送()
无源应答器比有源应答器的设计要复杂,而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外,也可以当做有源应答器使用()
有源应答器可向车载设备发送几种报文()
简述有源应答器和无源应答器的用途和区别
应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU(地面电子单元)、轨道电路()
进站信号机(含反向)外方()处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组
有源应答器的组成()
有源应答器主要提供()
有源应答器不包括()
LEUU实时接收列控中心传送的应答器报文,并发送给有源应答器()
有源应答器和无源应答器的区分方式是以为依据()
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