单选题

将自动制动阀手柄量最小减压位,减压量为40~60Kpa;制动缸压力在80~100Kpa范围内,列车管的泄漏量每2min不超过()

A. 10Kpa
B. 15Kpa
C. 20Kpa
D. 25Kpa

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AB003机车自动制动阔手柄置于最小减压位时,其减压量为() 自动制动阀手柄在制动区,列车管减压量不正确的原因有() 自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因是() 自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因是什么? JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为() 自动制动阀手柄处于所需要的减压为,即可得到一个相应的减压量,并自动保压() 无论列车管的定压是500Kpa或600Kpa,当自阀手柄在“最小减压量位”时,列车管的减压量都应为Kpa() JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。 施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压100kpa() 做列车制动机感度试验时,将制动阀手柄移至常用制动位减压,在达到减压量前须出闸并不得自然缓解() 自阀手柄在常用制动区,制动管减压量由的减压量决定() CCBⅡ制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用全制动位的减压量() 自阀手柄移到紧急制动位时,均衡风缸的减压量240~260kpa() 自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( ) 的减压量决定。 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小() 将“CCBⅡ自动制动手柄”移至“初制动”时,列车管减压量为kPa() CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄置初制动位时,均缸、列管将产生Kpa的减压量() 自动制动阀最大减压位时,制动缸压力() 自阀手柄置于手柄取出位或过量减压位时,均衡风缸减压量为140或170kpa() 自阀手柄置于手柄取出位或过量减压位时,均衡风缸减压量为140或170kpa()
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