活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外，还具有（）和（）作用。

活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，环起到主要作用（） 利用润滑油的（）作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。 活塞环在气缸中起着密封、散热和（）的作用。 活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组（） 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 活塞环的密封作用和寿命与（）有关。 活塞环倒角的目的是为使气缸油在工作中形成有利于润滑和密封的状态；倒角过小，会刮油拉缸，过大会减少活塞环有效密封（） 活塞装入气缸套前应使活塞环的（） 采用高位活塞环设计可以有效地降低THC排放。 活塞头部的主要作用是承受气体压力，与（）一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过活塞环传到气缸壁上。 活塞环在气缸中的密封原理是依靠自身的弹性作用。 往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封（） 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（） 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径（） 发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与汽缸之间的间隙，防止窜气。（） 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 东风8B型内燃机车：柴油机活塞与气缸套之间间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏气，使压缩压力不足而影响功率。