JZ-7制动机,局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流（）

JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ-7型空气制动机常用制动时，局减止回阀将制动管的一部分压力空气排向大气，使制动管产生局部减压作用（） 局减止回阀作用是再次制动时，可防止局减室压力空气向列车管逆流，以避免引起副阀的自然缓解（） JZ-7型空气制动机实施常用制动，当作用风缸压力高于35kPa时。局减作用终止（） JZ-7制动机单机列车管减压20KPA时，副阀应发生局减作用，同时主阀动作。技术要求：局减开始，制动缸压力上升（） 副阀局减位的通路：制动管2→局减止回阀（） JZ-7制动机副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等组成 JZ-7制动机局减时,制动管内的一部分压力空气从排向大气（） JZ-7型空气制动机局减时，制动管内的一部分压力空气从（A）排向大气（） 局减止回阀主要用于再制动时，防止的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解（） 局减阀的用途是在主阀产生局减作用时，制动管压缩空气经局减阀向局减室充气，并防止局减室压缩空气向逆流（） J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ—7制动机列车管有效局减量kpa（） JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的（） JZ-7制动机,自阀过减位时,均衡风缸和制动管减压量增至KPA（） JZ-7型空气制动机自动制动时，列车管的有效局减量为30kPa（） JZ—7型制动机作用阀的作用是什么？ JZ-7制动机,自阀手柄在制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时为泄漏（） JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用 型分配阀在局减状态时，机车不能产生制动作用（）